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Las obras en la CV-394, que estarán finalizadas esta misma semana, mejoran cerca de medio kilómetro de la principal vía de acceso al casco urbano.
La diputada de Carreteras, Reme Mazzolari, destaca que la actuación “hace compatible la función de la carretera con algo fundamental dentro de un pueblo: que las personas puedan caminar con mayor comodidad y seguridad”.
La Diputació de València finalizará en los próximos días las obras de humanización de la travesía de Chulilla, una actuación sobre cerca de medio kilómetro de la carretera provincial CV-394 que mejorará la movilidad peatonal y la integración de la vía en el casco urbano.
La vicepresidenta segunda y diputada de Carreteras, Reme Mazzolari, ha señalado que “en las travesías tenemos que encontrar el equilibrio entre dos necesidades: mantener la funcionalidad de la carretera y conseguir que, una vez entra en el casco urbano, se convierta también en un espacio amable y seguro para los vecinos”.
“Esta actuación hace compatible la función de la carretera con algo fundamental dentro de un pueblo: que las personas puedan caminar con mayor comodidad y seguridad”, ha añadido la diputada, quien ha destacado que las características del casco urbano de Chulilla y la escasa anchura disponible en algunos puntos exigían adaptar las soluciones a cada tramo.
Uno de los principales objetivos de la obra ha sido precisamente ganar espacio para los peatones. Antes de la intervención, entre la entrada sur y la plaza de la Baronía existían puntos en los que las aceras tenían entre 20 y 60 centímetros de anchura, mientras que en la parte norte oscilaban generalmente entre los 30 y los 80 centímetros.
Más espacio para caminar por la travesía
Para ampliar las aceras en aquellos puntos donde ha sido posible, se han reorganizado algunos de los tramos más estrechos de la circulación. Así, se prolongan las zonas en las que los vehículos circulan alternativamente en uno u otro sentido mediante regulación semafórica. En la parte norte, por ejemplo, este tramo pasa de unos 80 a 135 metros, mientras que en la zona sur se aplica este sistema a todo el sector más estrecho.
La actuación permite además dar continuidad al tratamiento urbano existente entre el paseo de la entrada sur, la plaza de la Baronía y la salida norte de Chulilla, buscando una imagen más homogénea de todo el recorrido. En buena parte de la travesía, acera y calzada quedan al mismo nivel pero claramente diferenciadas mediante distintos pavimentos, lo que facilita los desplazamientos a pie y reduce las barreras existentes. En el tramo norte, donde las condiciones son diferentes, se mantienen zonas de acera a distinto nivel.
El alcalde de Chulilla, Vicente Polo, ha destacado que “la travesía no es únicamente una carretera que cruza nuestro municipio, sino una de las calles principales de Chulilla y un espacio que utilizan todos los días nuestros vecinos”. Polo continúa ejerciendo como alcalde del municipio en 2026.
“El cambio va a ser especialmente importante para el peatón, porque partíamos de lugares donde prácticamente no existía espacio para caminar de manera segura”, ha señalado el alcalde. “Con esta actuación conseguimos una travesía más integrada en el pueblo y mejoramos uno de los recorridos cotidianos más importantes del municipio”, ha añadido.
Además de la ampliación de las zonas peatonales, los trabajos incluyen la renovación del pavimento de la carretera y de las aceras y la adaptación del drenaje a la nueva configuración de la travesía. La obra ha tenido también en cuenta los accesos a las viviendas y comercios existentes para adaptar la altura de la nueva plataforma a cada uno de ellos.
