Post també disponible en:
Castellano
Els socialistes de Bunyol presenten una moció “perquè la comarca torne a unir forces i exigisca a la Diputació de València l’execució del tram i la seua inclusió en els Pressupostos Provincials de 2027”.
El PSOE de Bunyol ha presentat una moció a l’Ajuntament per a “impulsar una reivindicació conjunta dels municipis de La Foia de Bunyol-Xiva que permeta accelerar la millora de la CV-425 entre Alboraig i Macastre i l’execució de l’itinerari cicle per als vianants que complete la connexió entre Iàtova, Macastre, Alboraig i Bunyol”.
“Els socialistes de Bunyol recuperen així una reivindicació històrica que, des de fa més de dues dècades, persegueix millorar la seguretat viària i avançar cap a una mobilitat més sostenible entre els municipis de la comarca”, segons han manifestat.
Des del PSOE de Bunyol recorden “que en 2009 una iniciativa similar va ser presentada als ajuntaments de la Foia i va permetre convertir aquesta demanda en la primera reivindicació institucional de caràcter comarcal en favor d’aquesta infraestructura”.
“Aquella iniciativa va ser defensada en la Mancomunitat Foia de Bunyol-Xiva per Aurelio Palmer, llavors portaveu socialista en la institució comarcal i actual portaveu del PSOE a l’Ajuntament de Bunyol. Dèsset anys després, Palmer torna a impulsar des de Bunyol una iniciativa per a recuperar la unitat institucional de la comarca i culminar la connexió entre els quatre municipis”.
“En la Mancomunitat, aquella proposta de 2009 va tirar avant únicament amb els vots favorables del PSOE i l’abstenció del Partit Popular. Dèsset anys després, aquella reivindicació es veu reflectida sobre el terreny. La Diputació va acabar modificant el projecte original de la CV-425 i incorporant l’actual carril bici entre Bunyol i Alboraig. És la demostració que insistir i treballar des de les institucions acaba donant resultats”, assegura Aurelio Palmer.
“Ara, el PSPV-PSOE de Bunyol considera imprescindible recuperar l’esperit d’aquell acord i evitar que el tram entre Alboraig i Macastre haja de recórrer el mateix i dilatat camí administratiu. El passat 12 de gener de 2026, la Diputació de València va adjudicar la redacció del projecte constructiu de l’itinerari cicle per als vianants entre Alboraig i Macastre. Per als socialistes de Bunyol, aquest pas suposa una magnífica oportunitat per a completar una via alternativa, sostenible i segura entre els quatre municipis de la Foia”.
No obstant això, el PSOE de Bunyol adverteix “que la redacció del projecte no garanteix per si sola l’execució immediata de les obres. Després vindran la supervisió, l’aprovació tècnica, la consignació pressupostària i la licitació. No podem permetre que tornen a passar quasi dues dècades. La història no ha de repetir-se”, afirma Palmer.
Els socialistes de Bunyol posen també el focus “en la perillositat de l’actual tram de la CV-425 entre Alboraig i Macastre. L’estretor de la carretera, l’absència de voral, un traçat complex i el constant trànsit de camions de gran tonatge en direcció al macro abocador de Dosaigües, al costat del pas d’autobusos i turismes, converteixen cada trajecte en un risc per als usuaris. No estem parlant d’una millora estètica. Estem parlant de seguretat viària. Els qui utilitzem aquesta carretera coneixem perfectament la seua perillositat i la Diputació ha d’actuar amb la màxima celeritat”, defensa el portaveu socialista.
Per això, el PSOE de Bunyol proposa “que l’Ajuntament promoga, en el si de la Mancomunitat Foia de Bunyol-Xiva, una iniciativa conjunta de tots els municipis per a reclamar a la Diputació de València l’agilitació del projecte. La moció presentada pels socialistes de Bunyol sol·licita accelerar la supervisió i aprovació definitiva del projecte ja adjudicat, avançar sense dilacions cap a la seua licitació i incloure en els Pressupostos Provincials de 2027 la dotació econòmica necessària per a iniciar les obres”.
“En 2009 vam fer el primer pas des de la Mancomunitat. Hui, des del PSOE de Bunyol, tornem a plantejar que la comarca parle amb una sola veu. Bunyol, Alboraig, Macastre i Iàtova necessiten una connexió segura i sostenible. No podem esperar altres dèsset anys”, conclou Aurelio Palmer.
