![\"\"](\"http:\/\/www.tucomarca.com\/wordpress\/segunda\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/GVAPuenteLorigilla-1024x691.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nAix\u00ed, a m\u00e9s d’estar reconstruint-se el pont de La Lloma, tamb\u00e9 s’ha rehabilitat el pont de Renfe, posat en servei el mes d’agost passat, i s’ha actuat sobre la barana de protecci\u00f3 del barranc, despr\u00e9s que l’Ajuntament de Loriguilla cedira les compet\u00e8ncies a la Generalitat perqu\u00e8 es fera c\u00e0rrec dels treballs necessaris. El pressupost de les dues actuacions \u00e9s d’una mica m\u00e9s de 2,7 milions d’euros.<\/p>\n\n\n\n
L’actuaci\u00f3 en el pont de La Lloma t\u00e9 lloc despr\u00e9s del desmuntatge el setembre passat del pont militar provisional que va instal\u00b7lar l’ex\u00e8rcit despr\u00e9s d’executar la Generalitat l’obra civil necess\u00e0ria, i una vegada finalitzades les obres de rehabilitaci\u00f3 del pont de Renfe, \u00e9s a dir, una vegada garantida la connexi\u00f3 del municipi.<\/p>\n\n\n\n
El vicepresident segon ha posat en valor l’actuaci\u00f3 de la Generalitat que va facilitar en el seu moment \u201cuna soluci\u00f3 r\u00e0pida\u201d, en col\u00b7laboraci\u00f3 amb l’ex\u00e8rcit, amb l’habilitaci\u00f3 del pont provisional; i destaca que \u201cen poc temps es disposar\u00e0 d’una infraestructura definitiva que completar\u00e0 les connexions vi\u00e0ries del municipi perdudes per la riuada\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Major calat i ampl\u00e0ria<\/strong><\/p>\n\n\n\n En el nou pont de la Lloma s’incrementa la secci\u00f3 hidr\u00e0ulica que passa de tindre un ample lliure de 9,40 metres a 13,70 metres i s’assegura en tota la secci\u00f3 un calat de 2,85 metres, mentre que en l’anterior alguns punts a penes superaven els 2,50 metres.<\/p>\n\n\n\n A m\u00e9s, s’augmenta l’ample en un metre, la qual cosa permet disposar d’una cal\u00e7ada amb dos carrils de tres metres d’ample i un pas per als vianants lateral. D’aquesta manera, la reconstrucci\u00f3 es duu a terme amb criteris m\u00e9s segurs i resilients.<\/p>\n\n\n\n “Es tracta d’un pont m\u00e9s llarg i amb major capacitat hidr\u00e0ulica, en l\u00ednia amb les directrius del Pla Endavant, que aposta per augmentar la seguretat dels ponts situats sobre llits per a enfortir la xarxa de transport enfront d’inundacions i garantir la seguretat de les persones i la continu\u00eftat del servei durant qualsevol emerg\u00e8ncia\u201d, apunta Mart\u00ednez Mus.<\/p>\n\n\n\n El disseny de l’estructura s’ha coordinat amb la Confederaci\u00f3 Hidrogr\u00e0fica del X\u00faquer (CHJ) i l’Ajuntament, de manera que \u00e9s compatible amb una futura ampliaci\u00f3 del llit del barranc que es preveu pel marge esquerre. Aix\u00ed, l’estrep del marge esquerre s’ha definit i calculat perqu\u00e8 actualment funcione com a element de fi de l’estructura, per\u00f2 en un futur puga tindre la funci\u00f3 de biga i ampliar l’estructura amb una nova obertura.<\/p>\n\n\n\n Pla Endavant<\/strong><\/p>\n\n\n\n Aquesta millora de les infraestructures s’ha dut a terme en el marc del Pla Endavant de Recuperaci\u00f3, que t\u00e9 com a finalitat restaurar les condicions socials, econ\u00f2miques i ambientals de la poblaci\u00f3 i enfortir la capacitat del territori i les seues infraestructures per a afrontar futures cat\u00e0strofes naturals.<\/p>\n\n\n\n El Pla Endavant tamb\u00e9 preveu actuacions en mat\u00e8ria de reparaci\u00f3 de ponts i passos danyats, pistes forestals i senderes. En el marc del pla dotat amb 92 milions d’euros, la Direcci\u00f3 General de Prevenci\u00f3 d’Incendis Forestals ja ha finalitzat el gruix de la reparaci\u00f3 d’aquestes infraestructures en el terme municipal per import superior als 760.000 euros. Aquesta inversi\u00f3, sumada a l’invertit en els dos ponts implica una inversi\u00f3 de m\u00e9s de 3,5 milions.<\/p>\n\n\n\n Durant la visita a Loriguilla, el vicepresident segon ha estat acompanyat pel secretari auton\u00f2mic d’Infraestructures, Javier Sendra; la directora general d’Infraestructures Terrestres, Mar\u00eda Jos\u00e9 Mart\u00ednez Ruzafa, i el director general de Coordinaci\u00f3, Control i Seguiment, Carlos Llopis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"