La Diputaci\u00f3 de Val\u00e8ncia, a trav\u00e9s de la seua delegaci\u00f3 de Desenvolupament Rural i Pol\u00edtiques contra la Despoblaci\u00f3, posa a la disposici\u00f3 de 140 municipis de l’interior de la prov\u00edncia, amb marcat car\u00e0cter rural o en risc de despoblaci\u00f3, una l\u00ednia d’ajudes amb una dotaci\u00f3 total superior als 300.000 euros perqu\u00e8 els ajuntaments puguen contractar serveis de transport a demanda, o fer-se c\u00e0rrec totalment o parcialment de l’import de bitllets de transport de l\u00ednies regulars, all\u00ed on es preste este servei.<\/p>\n\n\n\n
D’esta manera, despr\u00e9s de l’aprovaci\u00f3 en Junta de Govern que va tindre lloc el passat 15 de desembre, la instituci\u00f3 provincial suplementa les ajudes plantejades per la Generalitat Valenciana a trav\u00e9s del Decret llei 11\/2022 aprovat enguany. El diputat responsable de l’\u00e0rea, Ramiro Rivera, destaca \u201cl’aposta de la Diputaci\u00f3 per millorar el transport en zones rurals, alineant-se amb la iniciativa de la Generalitat\u201d, aix\u00ed com el fet de, a difer\u00e8ncia de les ajudes auton\u00f2miques, finan\u00e7ar abonaments de transport regular \u201cperqu\u00e8 en aquells municipis amb este servei, les persones empadronades puguen comptar amb el suport del qual s\u00ed que es beneficien els qui residixen en zones m\u00e9s poblades com l’\u00e0rea metropolitana per a serveis com a Rodalia, Metre o EMT\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Els imports assignats per la Diputaci\u00f3 amb c\u00e0rrec al pressupost 2022 oscil\u00b7len entre els 1.200 i els 4.500 euros per beneficiari, per a contribuir a sufragar despeses realitzades fins al 31 de mar\u00e7 de 2023, estant previst abordar l’ampliaci\u00f3 de la dotaci\u00f3 en el pr\u00f2xim exercici en funci\u00f3 de l’evoluci\u00f3 del servei, les disponibilitats pressupost\u00e0ries i les necessitats expressades pels municipis.<\/p>\n\n\n\n
El transport i la mobilitat rural han sigut objecte d’atenci\u00f3 de la delegaci\u00f3 de Desenvolupament Rural durant la legislatura, tenint en compte el seu important paper a l’hora de vertebrar el territori facilitant despla\u00e7aments per motius acad\u00e8mics, laborals o particulars. En este sentit, en 2020 i 2021 es van dur a terme quatre estudis a les comarques del Rinc\u00f3n de Ademuz, la Serran\u00eda, la Canal de Navarr\u00e9s i el Valle de Ayora-Cofrentes per a con\u00e9ixer la percepci\u00f3 de la ciutadania sobre els serveis existents, aix\u00ed com identificar les seues necessitats de despla\u00e7ament.<\/p>\n\n\n\n
En el Rinc\u00f3n de Ademuz, a m\u00e9s, s’ha instal\u00b7lat sens\u00f2rica de detecci\u00f3 anonimitzada de mobilitat, per a refor\u00e7ar les dades de l’estudi amb informaci\u00f3 de despla\u00e7aments agregats entre els seus municipis, en un projecte pilot integrat en la iniciativa Smart City provincial Connecta Val\u00e8ncia.<\/p>\n\n\n\n
Els resultats d’estos estudis, d’on s’ha concl\u00f2s la necessitat de donar suport a iniciatives de transport a demanda i finan\u00e7ament de t\u00edtols i abonaments de transport almenys fins que es redefinisca per Estat i Generalitat el nou mapa de concessions de l\u00ednies regulars, han sigut analitzats individual i conjuntament per la Universitat de Val\u00e8ncia, i difosos en una s\u00e8rie de jornades que conclouran el pr\u00f2xim 20 de gener amb una sessi\u00f3 a Zarra sobre les dades relatives al Valle de Ayora-Cofrentes.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"