Post també disponible en:
AVA-Asaja alerta que l’obra d’emergència d’ADIF, unida a la falta de condicionament del llit, redirigeix futures riuades als camps i el poble de Xiva.
Agricultors de Bunyol i, en menor mesura, Xiva han presentat més de 150 signatures a l’ajuntament de Bunyol per a sol·licitar a les administracions competents que condicionen el barranc del Poyo (a l’altura de Bunyol es denomina rambla del Gall) per a evitar en el futur greus inundacions en la seua horta. L’Associació Valenciana d’Agricultors (AVA-Asaja) dona suport a aquesta iniciativa perquè, tal com alerta el col·lectiu, l’obra d’emergència que acaba de realitzar ADIF en les vies ferroviàries redirigirà les aigües, en cas d’una nova DANA, als camps de Bunyol i el poble de Xiva.
El delegat de AVA-Asaja a Bunyol, Joaquín Lambies, lamenta que “els veïns i agricultors de la zona estem molt preocupats per si torna a ploure, encara que siga molt menys que en l’anterior DANA, ja que s’han ajuntat dues circumstàncies que farien que l’aigua, en lloc d’anar canalitzada pel barranc, es desviaria cap a l’horta del Ruedo, la més productiva del terme, destrossant camps d’hortalisses, però també tarongers, ametlers, oliveres i vinyes”.
D’una banda, ADIF, entitat pública empresarial adscrita al Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible, acaba de reparar a l’altura de Bunyol la línia de rodalia València-Utiel, deixant sis sobreeixidors per a l’evacuació de l’aigua a través de la rambla. Però, d’altra banda, en eixe mateix tram del barranc no s’han retirat la grava i els materials, tant vegetals com urbans, que va arrossegar la DANA i, per tant, el llit del barranc ha quedat sensiblement reduït i no seria l’adequat per a assumir pluges torrencials.
El president de AVA-Asaja, Cristóbal Aguado, ha manifestat al president de la Generalitat Valenciana, la delegada del Govern, el president de la Confederació Hidrogràfica del Xúquer (CHJ) i el comissionat del Govern per a la reconstrucció després de la DANA “aquesta anomalia que pot tindre conseqüències greus en cas de patir noves riuades. No volem que hi haja cap risc en la infraestructura ferroviària, però no pot ser que el mal estat del barranc pose en perill als ciutadans i els agricultors. Demanem les actuacions, per part de qui siga, per a condicionar els llits i estar preparats per a nous temporals, que arribaran sí o sí perquè són recurrents en la conca mediterrània”.
Be the first to comment