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El Ministerio ha licitado ya la obra de renovación integral de la vía entre Buñol y Utiel cuya inversión asciende a 84 millones de euros.
Desde el PSOE de Buñol aseguran que es “un paso fundamental para la futura electrificación de la vía hasta Valencia”.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha licitado, a través de Adif y por un importe de más de 84 millones de euros, las obras para la renovación integral del tramo Buñol-Utiel, en la línea ferroviaria C3 de Cercanías de València.
“Esta inversión en la renovación y actualización de la vía es un paso fundamental para la futura electrificación que permitirá reducir la huella de carbono y mejorar el servicio, el tren debe ser el eje de una movilidad sostenible y del desarrollo de nuestros municipios”, tal como han asegurado desde el PSPV-PSOE.
El portavoz municipal del PSPV-PSOE de Buñol, Aurelio Palmer, ha destacado “que el desarrollo de nuestro pueblo necesita de una red de Cercanías útil. Donde la duración del viaje, la puntualidad y la comodidad lo hagan atractivo para los viajeros. Esta actuación supone una apuesta del Gobierno de España por las cercanías y recoge una demanda histórica de nuestras comarcas”.
Para los socialistas esta actuación supone “un nuevo impulso para el municipio y de acuerdo con el Ministerio esta actuación contribuirá a incrementar la fiabilidad de la infraestructura y las circulaciones, reforzar los estándares de calidad de la explotación del servicio, homogeneizar los elementos de vía, dotar de mayor regularidad al tráfico y contribuir a un incremento de la velocidad de los trenes, mientras se incrementa el confort a los viajeros”.
“Entre las actuaciones a realizar está prevista la limpieza de drenajes y cunetas, la protección contra desprendimientos y la consolidación, mediante la instalación de mallas de triple torsión, redes de cable, bulonados y gunitados, se realizarán trabajos de obra civil en las estructuras de 10 puentes y 22 pasos superiores y adecuación de andenes. El proyecto también contempla la adecuación de la sección de los 13 túneles del tramo, en previsión de una futura electrificación de la línea con catenaria a 25 KV”, tal como han explicado desde el PSOE.
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